ИНТЕРСКОЛ ГАУ-350/18 ВЭ (без ЗУ и АКБ) гайковерт аккумуляторный ударный Li-ion АПИ, 18В., 0-2300 об/мин.,350 Hm (без

Профессиональный гайковерт относится к классу безреактивного инструмента. Всем хорошо известен так называемый «русский ключ» - зубило и молоток – самую сильно затянутую/прикипевшую гайку можно отвернуть, уперев в нее зубило и нанося по ней удары молотком. При этом ударный импульс воздействует вдоль поверхности вращения оснастки, практически перпендикулярно диаметру. Точно так же работает ударный гайковерт, только он не портит оснастку за счет равномерного приложения силы ударов по всей поверхности гайки через ударную головку.Вращающий момент образуется за счет соударения на каждом обороте в ударной муфте частей редуктора, называемых молот и наковальня. За счет разницы масс самого инструмента и закручиваемой оснастки, которая обычно достигает 100 и более раз и возникает эффект, когда крупный крепеж можно завернуть или отвернуть, всего лишь слегка придерживая инструмент.Сила затяжки регулируется за счет ограничения длительности воздействия (количества ударов).Использование вентильного бесщеточного двигателя с цифровым управлением позволило получить энергетические характеристики машины, значительно превосходящие характеристики не только аккумуляторных машин с коллекторным приводом, но и сетевых аналогов за счет более высокого КПД (выше на 30 %). Это позволяет выполнять больше работы на одном заряде и таким образом экономить ресурс работы аккумуляторного блока.Высокая энергоэффективность, отличная производительность, мощность и надежность благодаря вентильному бесщеточному приводу с цифровым управлением.Экономичное использование ресурса аккумуляторных батарей за счет высокого КПД привода. Li-ion блоки АПИ позволяют сэкономить до 70 % средств при приобретении каждой следующей машины. Отсутствует ощутимый реактивный момент. Присоединительный размер: квадрат 1/2’. Функция автоматической остановки на реверсе. Удобная обрезиненная рукоятка. Удобно расположенная мощная подсветка рабочей зоны. Скоба для подвешивания на ремень.